當(dāng)液壓系統(tǒng)中某一部分需要獲得一個(gè)比液壓泵供油壓力低些的穩(wěn)定壓力時(shí)，可使用減壓閥。使其出口壓力降低且恒定的建壓閥稱為定值減壓閥，簡稱減壓閥；使其出口壓力與某一負(fù)載壓力之差恒定的減壓閥稱為定差減壓閥；使其入口壓力與出口壓力比值一定的減壓閥稱為定比減壓閥。

對(duì)定值減壓閥的要求是：不管入口壓力如何變化，出口壓力應(yīng)能維持恒定，且不受通過閥的流量變化的影響。對(duì)于定差或定必減壓閥，則要求不管入口壓力或出口壓力如何變化，應(yīng)使壓差恒定或比值恒定。

一、減壓閥的應(yīng)用

1、減壓閥是一種使閥門出口壓力(二次油路壓力)低于進(jìn)口壓力(一次油路壓力)的壓力調(diào)節(jié)閥。一般減壓閥均為定壓式，減壓閥的閥孔縫隙隨進(jìn)口壓力變化而自行調(diào)節(jié)，因此能自動(dòng)保證閥的出口壓力為恒定。

2、減壓閥也可以作為穩(wěn)定油路工作壓力的調(diào)節(jié)裝置，使油路壓力不受油源壓力變化及其他閥門工作時(shí)壓力波動(dòng)的影響。

3、減壓閥根據(jù)不同需要將液壓系統(tǒng)區(qū)分成不同壓力的油路，例如控制機(jī)構(gòu)的控制油路或其他輔助油路，以使不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生不同的工作力。

4、減壓閥的節(jié)流調(diào)速的系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中應(yīng)用廣泛。減壓閥常何節(jié)流閥串聯(lián)在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差恒定，流過節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化。

5、應(yīng)用時(shí)，注意減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通。如果泄油孔有背壓，會(huì)影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。

二、減壓閥選用禁忌

選擇減壓閥的主要依據(jù)是它們?cè)谙到y(tǒng)中的作用、額定壓力、最大流量、壓力損失數(shù)值、工作性能參數(shù)和使用壽命等。通常按照液壓系統(tǒng)的最大壓力盒通過閥的流量，從我公司產(chǎn)品樣本中選擇減壓閥的規(guī)格(壓力等級(jí)和通徑)。

1、減壓閥的調(diào)定壓力根據(jù)其工作情況而決定，注意減壓閥不能控制輸出液壓流量的大小，當(dāng)減壓后的流量需要控制時(shí)，應(yīng)另設(shè)流量控制閥。減壓閥的流量規(guī)格應(yīng)用實(shí)際通過該閥的最大流量選取，在使用中不宜超過額定流量。

2、也要注意，不要使通過減壓閥、順序閥的流量遠(yuǎn)小于其額定流量，否則，易產(chǎn)生振動(dòng)或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。這時(shí)，要在回路上采取必要的措施。

3、對(duì)于接入控制油路上的各類壓力閥，由于通過的實(shí)際流量很小，因此可按該閥的最小額定流量規(guī)格選取，使液壓裝置結(jié)構(gòu)緊湊。

4、可根據(jù)系統(tǒng)性能要求選擇閥的結(jié)構(gòu)形式，如低壓系統(tǒng)可選用直動(dòng)型壓力閥，而中高壓系統(tǒng)應(yīng)選用先導(dǎo)型壓力閥。根據(jù)空間位置、管路布置等情況選用板式、管式或疊加式連接的減壓閥。

5、減壓閥的各項(xiàng)性能指標(biāo)對(duì)液壓系統(tǒng)都有影響，可根據(jù)系統(tǒng)的要求按樣本上的性能曲線選用減壓閥。

6、要注意先導(dǎo)式減壓閥的泄漏量比其他控制閥大地情況。這種閥的泄漏量可高達(dá)1L/min以上，而且只要閥處于工作狀態(tài)，泄漏始終存在。在選擇液壓泵容量時(shí)，要充分考慮到這一點(diǎn)。

7、注意減壓閥的最低調(diào)節(jié)壓力，應(yīng)保證一次壓力與二次壓力之差為

0.3-1Mpa。

三、減壓閥使用禁忌

1、螺紋及法蘭連接的減壓閥與單向閥有兩個(gè)進(jìn)油口及一個(gè)回油口，板式連接的減壓閥與單向減壓閥有一個(gè)進(jìn)油口及一個(gè)回油口。安裝時(shí)必須注意將泄油口直接接回油箱，并保持泄油路的暢通，泄油孔有背壓時(shí)，會(huì)造出減壓閥及單向減壓閥工作異常。

2、順時(shí)針調(diào)節(jié)手柄壓力升高，逆時(shí)針調(diào)節(jié)手柄壓力降低。

3、當(dāng)有必要接入壓力表測(cè)量進(jìn)口壓力時(shí)，可擰出塞在殼體上的M14*1.5螺塞，而換入相應(yīng)的管接頭。

4、當(dāng)閥工作時(shí)，常因空氣滲入使油乳化而引起壓力的波動(dòng)和產(chǎn)生噪聲，因此必須注意不使空氣進(jìn)入油內(nèi)。

5、當(dāng)液壓泵及油路壓力正常，而減壓閥二次油路壓力過低或壓力等于零時(shí)，

應(yīng)將閥蓋拆開，檢查泄油管有否堵塞，調(diào)壓錐閥、阻尼孔是否清潔。

6、當(dāng)用遠(yuǎn)程控制時(shí)，可把遙控口螺塞擰下，接入控制油路。

7、減壓閥的超調(diào)現(xiàn)象較嚴(yán)重，一次壓力盒二次壓力相差愈大，超調(diào)也將愈大，在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意。

        8、單向減壓閥由減壓閥和單向元件組成，其作用與減壓閥相同，但反響油流由單向元件自由通過，不受減壓閥的限制。